Alfa Romeo Alfetta GTV 6

Alfa Romeo Alfetta GTV 2.5 historie

Pozdní podzim 1980, konečně přišel den, kdy se do karoserie Alfa Romeo Alfetta GTV od Giugiaro dostal hliníkový V6 motor konstruovaný Giuseppe Bussem. Vynikající kombinace, která spojila nádhernou karoserii s extrémně nízkou přední skleněnou plochou a vynikající podvozek, činila Alfettu GT již v mládí žádanou a úspěšnou. Nyní byl díky skvělému motoru udělen rytířský titul a GTV 6 2.5 se stal velmi vážným konkurentem na závodních tratích, což vedlo k vítězství v evropském šampionátu cestovních vozů mezi lety 1981 a 1985, následovalo mnoho dalších vítězství, což dokazuje, že i tento Alfa Romeo patří mezi zvlášť úspěšné zástupce v motorsportu vedle Tipo 33, Giulia Sprint GTA, Tipo 159 Alfetta, Tipo 158, 6C 1750, 6C 2300, 8C 2300, P2 a P3. Dále také James Bond v filmu „Octopussy“ v roce 1983 řídil GTV 6 2.5!

Ve sériové verzi pro ambiciózní sportovce bylo při zahájení výroby již mnoho zajímavých technických vychytávek, například: bezpečnostní kabina s extrémně tuhým B sloupkem, transaxle s motorem vpředu a spojkou a převodovkou vzadu (dokonalé rozložení hmotnosti 50 % vpředu, 50 % vzadu), 4 brzdové kotouče, vpředu větrané a vzadu umístěné u diferenciálu, aby se snížila nevyvážená hmota. Zadní náprava s pohonem následuje princip De Dion a je velmi pokročilá. 15palcová lehká kola jsou součástí standardní výbavy.

Dalším vrcholem je skvělý hliníkový V6 s objemem 2,5 litru a nádherným zvukovým spektrem jak při nízkých, tak vysokých otáčkách.Válcové bloky se spokojí s jedním horním vačkovým hřídelem na blok, vstupy jsou přímo ovládány pomocí ventilových pák, pro výfukové ventily se používají krátké vačkové páky. Tento motor s výkonem 160 PS při 5 600 otáčkách za minutu je bezpochyby jedním z nejlepších V6 motorů, které byly kdy vyrobeny, a již tehdy dosahoval rychlosti 220 km/h, zrychlení na 100 km/h je hotovo za 8 sekund.